Bukan Cuma Ganti Oli, Inilah 8 Bagian yang Wajib Dicek Saat Service Motor

Saat motor mogok apa sih yang terlintas di kepala teman-teman? Bensinnya kosong?  Wah ketahuan pasti ga setiap hari, nih, beraktivitas dengan motor. Hayo diingat-ingat, kapan terakhir kali teman-teman service motor?

Service motor adalah kegiatan rutin yang harus dilakukan bagi siapapun yang sehari-harinya beraktivitas dengan motor. Motor ibarat nyawa ke dua yang harus dijaga dan dirawat dengan baik. Perawatan motor bertujuan agar masa pakai kendaraan dalam jangka panjang lebih terjamin dan performanya tetap apik. 

Seperti belahan jiwa jika tidak dirawat, performa motor akan mengalami penurunan. Akhirnya mesin jadi cepat panas, motor sering rusak, dan akhirnya terpaksa deh jadi lebih banyak keluar uang untuk biaya untuk perbaikan. Hmmm... Gak mau kan?

Bicara soal biaya perawatan service motor bisa dibilang tidak bisa dipatok rata. Tergantung dari tingkat kerusakan, kebutuhan dan permintaan si empunya. Mungkin saja ada part yang harus diganti karena sudah rusak atau aus ataukah cukup di service saja.

Namun yang harus diperhatikan pengecekan kondisi motor harus dilakukan secara rutin. Terutama saat motor sudah mencapai jarak tempuh tertentu. Biasanya sekitar satu sampai dua bulan sekali atau bila sudah mencapai jarak tempuh 2000 km untuk motor lama. Kalau motor baru 5000 km. Inilah momen tepat untuk service motor.

Sebelum menentukan perlu service motor atas tidak mekanik akan memeriksa terlebih dulu saluran bahan bakar, kondisi mesin, rem, gas tangan, oli mesin, oli gardan, ban dan sebagainya.

Nah apa saja yang wajib dicek saat service motor :
1. Ganti Oli Mesin
Oli mesin berfungsi sebagai pelumas, pendingin, dan pelindung mesin. Karenanya, teman-teman perlu rutin mengganti oli sesuai jarak tempuh. Semakin sering digunakan akan semakin cepat waktunya ganti oli. Biasanya, biaya yang perlu dibayar meliputi harga oli (tergantung merek) dan biaya jasa ganti olinya. Waktunya tidak lama, hanya sekitar 10 menit saja.

Rata-rata pabrikan merekomendasikan penggantian Oli motor matic di atas 2500 Km. Besar biaya yang perlu teman-teman bayar untuk ganti oli, meliputi biaya pembelian oli (harga tergantung merek) dan biaya jasa ganti olinya.

Namun beberapa tahun terakhir sudah ada pabrikan / retailer otomotif yang sudah berani
memberikan rekomendasi penggantian sampai 5000km / 2x lebih lama dari oli biasa. Ini
dikarenakan oli yang mereka pasarkan sudah menggunakan teknologi ester. Jadi wajar saja
kalau retailer ini mengklaim bisa 2x lebih lama dari oli biasa, karena memang ini adalah base oil tertinggi di kelas oli. 

2. Ganti Oli Gardan
Jangan sampai lupa bagi pengguna motor matic untuk rutin ganti oli gardan atau oli samping. Biasanya waktu penggantiannya menggunakan rumus 2x ganti oli mesin, kemudian baru dibarengi dengan 1x ganti oli gardan.

Fungsi oli gardan sangat penting uuntuk melumasi gear yang ada di Continuously Variable Transmission (CVT) agar komponen tidak cepat rusak. Makanya keberadaannya tidak bisa diabaikan. Kalau malas atau lupa ganti oli gardan  alih-alih awet motor bisa rusak dan turun mesin.

3. Busi
Meskipun kecil busi adalah part di motor yang berfungsi sebagai pengapian. Bila motor sulit dinyalakan bisa dipastikan penyebabnya adalah busi, sehingga harus diganti.

4. Kampas Rem
Rem adalah part terpenting dalam berkendara. Inilah faktor yang paling berpengaruh pada keselamatan berkendara.

Terkait dengan kepakeman pengereman tidak lain  dikarenakan kampas rem yang menipis. Ini tidak boleh diabaikan karena bisa menyebabkan risiko tabrakan yang fatal.

Karenanya pengecekan dan penggantian kampas rem menjadi suatu hal yang tidak boleh ditawar-tawar.

5. Filter Udara
Fungsi filter udara adalah menyaring udara yang masuk ke ruang pembakaran agar jangan
sampai ada kotoran yang masuk yang kemudian menyumbat sistem injeksi dan karburator.

Sebelum mekanik memutuskan untuk mengganti filter udara biasanya mekanik akan mengecek terlebih dulu kondisi filter udaranya, apakah cukup hanya dibersihkan aja.

6. Aki atau Accu
Tegangan pada aki idealnya berada pada 12,3-12,6 Volt dalam kondisi mesin mati. Sementara jika mesin menyala, maka tegangan aki berada pada 13,7 - 14,2 Volt.

Nah, kalau tegangan aki gak sesuai, atau ditemukan ada kebocoran, atau kondisi terminal berkarat, maka mekanik harus melakukan pemeriksaan detail sebelum memutuskan ganti aki.

7. Ban
Pemeriksaan ban juga sangat penting dan perlu dilakukan secara berkala karena menyangkut dengan keselamatan berkendara.

Saat Service motor mekanik biasanya akan memfokuskan pemeriksaan pada permukaan ban (gundul atau tidak), dan pengecekan kondisi tekanan udara di dalam ban.

8. Tune up Motor Rutin
Untuk terus mendapatkan performa terbaik dari sepeda motor, pemilik motor bisa melakukan tune up motor.

Tune up motor adalah salah satu cara dalam proses pengembalian performa motor ke kondisi standar. Ibaratnya disetel ulang ke setelan default hehehe...

Mekanik akan melakukan pemeriksaan semua komponen,terutama komponen-kompenen yang berkaitan dengan performa motor secara keseluruhan.

Pemeriksaan biasanya fokus pada tekanan ban, kondisi lampu, membersihkan karburator
(saringan udara), memeriksa tegangan rantai, rem, dan klakson.

Penting diketahui yang namanya tune up atau pemeriksaan menyeluruh mungkin saja akan disertai dengan ganti oli mesin, ganti oli gardan, atau penggantian sparepart.

Namun teman-teman gak perlu kuatir. Biasanya mekanik akan menginformasikannya terlebih dahulu apa saja yang harus di service dan diganti. Kalau teman-teman setuju, baru mekanik melakukan perbaikan.

Bengkel Servis Motor Terbaik
Untuk mendapatkan servis yang bagus, tentu saja teman-teman harus mencari bengkel servis motor yang bisa dipercaya.

Salah satu bengkel yang bisa diandalkan adalah Planet Ban. Di bengkel ini, teman-teman bahkan bisa mendapatkan service motor rasa mesin baru.

Jadi, servis motor rasa baru dikenal juga dengan sistem servis terpadu. Servis ini berfokus pada pemeriksaan dan perbaikan terutama pada bagian vital yang letaknya tersembunyi dan jarang diservis, termasuk jarang dicek dan disetel rutin.

Service motor rasa baru bertujuan untuk meng-upgrade atau meningkatkan performa dan ketahanan motor dengan cara yang cepat. Keuntungan bagi pengguna motor bila melakukan servis rasa baru biaya yang dikeluarkan akan jauh lebih hemat.

Berikut Manfaat Melakukan Servis di Planet Ban
1. Menggunakan oli dan cairan khusus berteknologi tinggi sehingga dapat meningkatkan  performa motor dan memproteksi mesin. Otomatis, mesin jadi lebih awet ( jarang rusak).

2. Saat service di Planet Ban umumnya mekanik akan menawarkan penggantian sparepart baru bila kondisinya sudah tidak layak. Jika dipadukan dengan penggunaan sparepart original maka pemakaian kendaraan menjadi lebih nyaman, tahan lama, mesin dingin, dan tarikannya enteng.

3. Ganti oli cukup setiap mencapai jarak tempuh 5000 km saja atau antara 4 hingga 6 bulan. Hal ini jelas menguntungkan dari segi waktu karena teman-teman tidak perlu sering-sering ke bengkel. Dengan demikian biaya servis jadi lebih hemat.

4. Dengan merawat motor sama artinya telah erkontribusi memelihara dan menjaga lingkungan hidup karena emisi dan polusi.

Bedanya Servis Motor di Planet Ban dengan di Tempat lain.

Gak bisa dimungkiri yang namanya servis motor perlu ketelatenan dan kesabaran si mekanik. Kalau tidak telaten alih-alih bersih, kotoran, debu, dan sisa pembakaran masih banyak yang tertinggal di beberapa bagian mesin motor.

Bahkan sering pula ditemukan masih ada kotoran dan debu di blok CVT sehingga membuat tarikan motor jadi terasa berat.

Jika teman-teman melakukan service motor rutin di Planet Ban, maka seluruh bagian atau
part mesin akan dibersihkan sampai kinclong.

Bahkan part sulit seperti kepala silinder, blok CVT, klep mesin, piston, throttle body, semuanya dibersihkan optimal. Mulai dari sisa-sisa pembakaran, debu dan kotoran sehingga suara mesin menjadi lebih halus, dan membuat konsumsi bahan bakar lebih irit.

Gak bakal nyesel service motor di Planet Ban, karena udah bikin motor seperti punya mesin baru. Hasilnya, tarikan jadi lebih enteng, emisi turun lebih dari 70%, lebih hemat BBM, dan mesin jadi bersih total.

Dengan motor yang terawat maka dalam jangka panjang penggunaan motor bisa lebih awet. Terutama bagi sepeda motor berusia diatas 3 tahun.

Btw untuk service motor di Planet Ban yang selengkap ini harganya terjangkau banget. Nih saya spill ya, untuk service motor injeksi cuma Rp20.000,- service CVT sekaligus rantainya Rp19.500,-. Gimana, terjangkau kan?

Yang gak kalah penting service Throttle body juga cuma Rp20.000,- Gak mau kan gegara throttle body kotor dan karatan menyebabkan beberapa gejala, seperti sulit hidup, tersendat, idle tidak stabil, konsumsi bahan bakar meningkat, dan lampu check engine menyala.

Nah, sekarang teman-teman sudah tahu kan manfaat rutin cek kondisi motor dan bagian apa aja yang perlu diservis. 

Better segerakan yuk service motor sebelum kerusakan semakin menjadi dan menyebabkan motor jadi rongsokan belaka. Tidak perlu bingung karena Planet Ban adalah rekomendasi untuk urusan service motor. Cuma di sunilah ada layanan terbaik untuk servis motor rasa baru. Service yang ramah kantong dan ramah lingkungan.